Когда сто пятьдесят лет назад появился первый велосипед, людей не интересовал вопрос, как правильно его выбирать, поскольку выбора–то особого и не было. Однако в последние годы ситуация сильно изменилась, популярность велосипедов возросла, а значит, возросло разнообразие моделей велосипедов. И, не смотря на призыв: "Не надо изобретать велосипед", неуклонно растет число производителей этого уникального товара. Растет число видов и типов велосипедов.


Прежде чем ответить на вопрос, как правильно выбирать велосипед, необходимо отметить, что условно все модели велосипедов делятся на три типа: взрослые, подростковые и детские. Выбрать велосипед необходимо в зависимости от того, к какому типу он относится.


Итак, детский велосипед.
Велосипеды для детей чаще всего напоминает собой игрушку, нежели настоящее транспортное средство. Далеко уехать на таком велосипеде невозможно, но малыш получает истинное наслаждение от владения такого транспортного средства, – первого в его жизни собственного транспортного средства. Но не надо забывать о простой истине жизни, – малыш быстро растет и, в скором времени, подобная модель ему будет неинтересна. Однако родители не должны торопиться и приобретать крохе велосипед «на вырост». В первую очередь необходимо ориентироваться на рост, возраст и развитие малыша. Велосипед для самого маленького – это обычно трехколесный велосипед, который имеет на переднем колесе жестко зафиксированные педали. Такой велосипеды подходят для крох 2–3 лет, имеющих рост приблизительно 93–105 сантиметров.

Как не странно, но лучшими велосипедами для самых маленьких являются модели, которые сильно напоминают отечественные велосипеды. Они не перегружены лишними аксессуарами, и с подобной моделью ребенок способен справиться самостоятельно.

Модели, имеющие съемные приставные колеса по бокам, предназначены для того, чтобы ребенок учился кататься на двухколесном велосипеде. Такие модели подходят для детей, возраст которых достиг 3–7 лет. Выбирая такой велосипед, нужно помнить о нескольких основных правилах:

1. Высота велосипеда должна удовлетворять определенным пропорциям: два с половиной диаметра колес.

2. Длина велосипедной рамы так же рассчитывается из вполне определенной пропорции. Расстояние от локтя ребенка до кончиков его пальцев на противоположной руке должна соответствовать длине велосипедной рамы. Руки должны быть разведены.

3. Вес велосипеда должен быть приблизительно равен 7–10 кг.

4. Расстояние между осями колес должен составлять 650–750 мм.

5. Высота седла от земли составлять 600 мм.

6. Руль и седло должны регулироваться по высоте.

7. Желательно выбирать детские велосипеды с такими колесами, где шины не являются цельно литыми, – это обеспечит малышу больший комфорт и упругость при езде. Чем колеса шире, тем лучше. Это обеспечит лучшую проходимость велосипеда и большую устойчивость.


Подростковый велосипед.
Для детей более старшего возраста (7–12 лет), предназначены именно подростковые велосипеды. Такие велосипеды, как правило, являются уменьшенными копиями обычных взрослых дорожных велосипедов. Они способны выдержать довольно длительный срок эксплуатации, заметьте, весьма жесткой эксплуатации, практически экстремальный, и отличные скоростные характеристики. Колеса подросткового велосипеда должны иметь в диаметре 50,8 см., что составляет 20 английских дюймов. Покрышки обязаны быть глубоко профилированными, а рама представлять собой жестко сваренную конструкцию ромбовидной формы, которая имеет скошенную верхнюю трубу. На ней должна быть расположена смягчающая удары прокладка, сделанная из пористой пластмассы или жесткого полиэтилена.

Для справки. Полным размером велосипедного колеса считается диаметр его обода плюс толщина велосипедной шины. Общепринятой единицей измерения считается английский дюйм. Очевидно, сложилось исторически. Ведь англичане первыми придумали велосипед, как таковой. В настоящее время существует 6 основных размеров велосипедных колёс: 20, 24, 26, а так же 27, 28 и 29 дюймов.


Взрослый велосипед.
Все взрослые велосипеды, так или иначе, можно разделить на 4 подтипа: горные, дорожные, туристические/кроссовые велосипеды, а так же гибридные.

Велосипеды дорожные являются самыми недорогими из всех типов взрослых моделей. Они предназначены для ежедневного использования и имеют весьма длительный эксплуатационный срок службы. Рамы у дорожных велосипедов могут быть открытыми (так называемые женские велосипеды) или закрытыми. Закрытые рамы являются более надежными, однако при покупке такого велосипеда необходимо убедиться, что расстояние между седлом и верхней трубой рамы составляет не менее 10 см. Если расстояние будет меньше, то это чревато возможностью травматизма. Обычно дорожные велосипеды имеют цельно–стыковую конструкцию, однако бывает, что места стыковок на рамах выполнены некачественно. У хорошего велосипеда в месте стыковки первая труба должна очень плавно и незаметно переходить во вторую.

Приобретая горный велосипед, следует понимать, для каких конкретно целей он предназначен. Если владелец велосипеда будет ездить по пересеченной местности, то он должен выбрать наиболее легкую модель с передним амортизатором. Если пользователь является любителем прыжков через препятствия, нужно выбрать жесткий велосипед, имеющий хорошие тормоза. Для скоростного спуска необходимо выбирать сверхпрочный двух подвесной велосипед. Любой горный велосипед должен иметь увеличенный размер несущих труб и уменьшенный диаметр колес.

Туристический велосипед должен быть оснащен прочными тяжелыми колесами и мощным багажником. Для большего удобства в использовании необходимо выбирать такой туристический велосипед, размер колеса которого составляет 71,12 см. (28 дюймов) в диаметре.

Гибридный велосипед способен ездить практически по любой поверхности. Единственное, что для него не подходит, – это перемещение по тяжелому бездорожью. Нечто среднее между туристической и горной моделью велосипеда, – это и есть гибридный велосипед. Покрышки у гибридного велосипеда должны иметь неглубокий протектор. Это обеспечивает повышенную скорость по шоссе и довольно сносную проходимость по бездорожью и горам.